В статье дана характеристика особым преференциальным зонам как одной из форм государственно-частного партнерства и специфическому механизму, с помощью которого создаются необходимые условия для притока инвестиций в экономику регионов. Представлена сравнительная характеристика налоговых режимов отдельных видов особых преференциальных зон. Несмотря на наличие налоговых льгот, бюджетная система страны получает положительный эффект от их функционирования. Обосновано, что развитие инфраструктуры особых преференциальных зон выступает одним из инструментов обеспечения льготных условий для их резидентов. Авторами проанализированы процессы реализации проектов по развитию инфраструктуры в стране, выявлены темпы ее развития, динамика количества и объемов инфраструктурных проектов, а также представлен прогноз потребностей и дефицита инфраструктурных инвестиций. Сделан вывод, что преодоление дефицита инфраструктурных инвестиций в стране возможно путем применения механизмов государственно-частного партнерства и более широкого вовлечения частного сектора в реализацию инфраструктурных проектов. Авторами произведено исследование и обозначен ряд существующих в данной сфере проблем, имеющих различный видовой характер (политические, правовые, экономические, управленческие, экологические и технологические проблемы), устранение которых будет способствовать усилению партнерских взаимоотношений государства и бизнеса и увеличению количества успешно реализуемых инфраструктурных проектов на особых преференциальных территориях.

Ключевые слова: особые преференциальные зоны, инфраструктура, развитие, проекты, государственно-частное партнерство